KPI в авиационной отрасли — залог успеха в отрасли

0
3

Используя соответствующие KPI в авиационной отрасли при оценке производительности, аэрокосмические компании смогут эффективно оценивать производительность сотрудников и ценность их работы.

Термин «воздушное пространство» обычно относится к атмосфере, окружающей Землю, а также к окружающему космосу. Следовательно, говорят, что все компании, конечные продукты которых представляют собой инструменты, технологии или транспортные средства, которые позволяют воздушное и космическое движение, принадлежат аэрокосмической промышленности. Промышленность характеризуется как разнообразная область, которая включает не только коммерческие и промышленные приложения, но и военные приложения. Участники отрасли могут участвовать в исследованиях, эксплуатации, производстве и техническом обслуживании авиационных транспортных средств.

Авиационная промышленность, несомненно, является одной из самых динамичных отраслей, появившихся в двадцатом веке. Помимо того, что эта отрасль прокладывает путь для более широких исследований и разработок в области авиационных технологий, она также оказывает значительное влияние на другие отрасли, такие как логистика, телекоммуникации, электроника и информационные технологии, оборонное оборудование, а также индустрия туризма. Как правило, в аэрокосмической отрасли большинства промышленно развитых стран участвуют как государственные, так и частные компании. Следовательно, в нескольких странах есть космическая программа, полностью контролируемая правительством. Наиболее важными из них являются НАСА в США, Канадское космическое агентство в Канаде и Национальное космическое управление Китая в Китае. Более того, с помощью этих космических программ авиационные компании могут разрабатывать компоненты и технические средства, такие как космические корабли и спутники.

Авиационная промышленность настолько важна для экономики страны, что в 2004 году министр труда США Элейн Л. Чао объявила о первоначальных инвестициях в размере 3 миллионов долларов. Этот фонд был предназначен для удовлетворения особых потребностей работников авиационной промышленности. Всего двумя годами ранее, в 2002 году, министерство труда также инвестировало 4 миллиона долларов в обучение действующих аэрокосмических рабочих. Стремясь понять и решить проблему нехватки рабочей силы в отрасли, DOL запросил рекомендации у отраслевых работодателей и представителей отраслевых ассоциаций. В конце концов, сильная рабочая сила необходима для эффективного функционирования аэрокосмических двигателей. Учитывая вечную потребность в технологическом совершенствовании и инновациях, важно, чтобы отрасль мотивировала всех сотрудников на всех организационных уровнях для достижения наивысших результатов.

Из всех аэрокосмических компаний производители, пожалуй, самые успешные. Это компании, которые приобрели ключевые компетенции в производстве аэрокосмической продукции, такой как самолеты, управляемые ракеты, силовые агрегаты, авиационные двигатели и другие аналогичные детали. Для этих компаний очень важно поддерживать высокоэффективную глобальную цепочку поставок (GSC). Ожидается, что благодаря управлению цепочкой поставок и логистике GSC для всех авиационных компаний значительно улучшится.

Для достижения высокого уровня интеграции GSC большая часть аэрокосмической промышленности использовала процессы Six Sigma. Игроки отрасли также могут улучшить свою логистику, используя некоторые важные ключевые показатели эффективности в авиационной отрасли и факторы успеха в управлении цепочкой поставок. Благодаря синергии всех этих инструментов оценки, игроки в аэрокосмической отрасли наверняка смогут идти в ногу с постоянно меняющимися потребностями и проблемами, с которыми они сталкиваются.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь